καθώς ο συνάδελφός μου Owen Mildenhall δοκιμάζει το νέο Mercedes-AMG GT στα όριά της γύρω από το κύκλωμα Laguna Seca στην Καλιφόρνια, μου άρεσε Ένας πιο χαλαρός χρόνος που συνομιλεί με τις πωλήσεις και το αφεντικό μάρκετινγκ της Mercedes Ola Källenius στο πίσω μέρος του νέου Mercedes-Maybach S600.
Μέχρι το περασμένο έτος, ο Källenius ήταν αφεντικό του τι είναι γνωστό (στην τελευταία Mercedes μιλούσε) ως Mercedes-AMG. Έτσι, όσο βρισκόμασταν στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου που ξεκίνησε την τελευταία υπο-μάρκα της Mercedes, Mercedes-Maybach, υπήρχε περισσότερο από ένα ενδιαφέρον για το τι συνέβαινε στην άλλη πλευρά του κόσμου με τις πρώτες κινήσεις του τι είναι Το πιο εκπληκτικό Merc σε μια γενιά.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Και στις δύο βαθμολογίες, η Mercedes έχει προκύψει ατού – το νέο του αγόρι αφίσας είναι τόσο καλό για να οδηγήσει όσο και να κοιτάξει, ενώ το Maybach είναι απόδειξη του τι μου περιέγραψε ο Källenius ως “όλα όσα γνωρίζουν η Mercedes για την πολυτέλεια σε ένα αυτοκίνητο”.
Έτσι, τα μοντέλα “Halo” λάμπουν έντονα, αλλά τι γίνεται με τα μοντέλα που θα πουλήσουν σε μεγαλύτερους αριθμούς σε πιο οικονομικές τιμές; Ενώ η C-Class είναι ένα από τα καλύτερα σαλόνια που μπορείτε να αγοράσετε με ένα εσωτερικό που θέτει νέα πρότυπα για στυλ και ποιότητα, μας άφησε λίγο κρύο όταν πρόκειται για το πώς οδηγεί. Στη συνέχεια, υπάρχει η A-Class-ένα κομψό hatchback σίγουρα, αλλά και πάλι απογοητεύει στο δρόμο και, πιο συγκλονιστικά, για την ποιότητα του εσωτερικού του.
Σε γενικές γραμμές, η Mercedes κάνει καταπληκτικά αυτοκίνητα, αλλά υπάρχει κάτι που λείπει σε ολόκληρο το εύρος της, κάτι που οι αντίπαλοί του έχουν περισσότερο – συνέπεια. Ας ελπίσουμε ότι το AMG GT και το Maybach είναι η αρχή των καταπληκτικών στρογγυλών mercs σε όλο το εύρος.
Είστε οπαδός της τρέχουσας σειράς της Mercedes ή είστε ιδιοκτήτης; Ενημερώστε μας τις σκέψεις σας παρακάτω ή στο Twitter ή στο Facebook.